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上交所关注福田汽车改善措施 前4个月销量同比增长8%

SMM网讯:针对上交所对福田汽车2018年报发出的问询。5月20日,福田汽车正式予以回应。在回复函中福田全面解读了包括公司经营情况、公司费用情况、公司资产情况等问题。

从目前福田汽车已披露的业绩来看,公司自2014年至2018年连续五年扣非后净利润为负,扣非后净利润累计亏损66.18亿元。在此期间,公司营业收入和资产规模持续增长,销售毛利率基本持平。针对这一情况,上交所要去公司补充披露最近五年的产销量结构、产能及产能利用率的变化情况,说明扣非后净利润连续多年亏损的主要原因。

在回复函中,福田详细的阐明了5年内的主要亏损数据以及亏损原因,其中2014年和2015年,福田汽车由于商用车市场下滑、排放标准提升等原因导致扣非净利润亏损。

事实也确如福田汽车所言。中汽协统计数据显示,2014年、2015年两年间商用车销量出现大幅度下跌,全年商用车累计销售分别为379万辆和345.13万辆,同比分别下降6.5%和9%。受此影响,整体轻卡市场出现的大幅度下跌,促使2014年和2015年福田汽车扣非净利润出现一定程度的下滑。据官方数据统计,2014年福田轻卡累计销售39万辆。

桌桌乐李逵劈鱼版本随后的2016年,随着全新乘用车品牌宝沃品牌正式进入中国市场,并投放了首款SUV产品宝沃BX7。福田汽车在产品研发和广告投放方面投入巨大,销量却收效甚微。据福田官方信息显示,2016年福田乘用车净利润亏损4.8亿元,2017年乘用车净利润亏损9.8亿元,2018年乘用车亏损26.6亿。

而对于2018年扣非净利润亏损的原因,福田汽车指出主要来自五个方面,第一,2018年乘用车业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致本期亏损26.6亿,其中宝沃品牌亏损25.4亿元。第二,大客车订单签订时间晚于预期,2018年年底,北京公交大客户订单产生的收益计入到2019年,所以客车出现9.5亿元的亏损。第三,本期融资余额较上年增加56亿元,财务费用同比增加,影响利润同比减少3亿元。第四,开发支出转无形资产摊销增加,导致净利润同比减少3.2亿元。第五,研发投入同比增多,影响净利润同比减少1亿元。第六,合资公司福田戴姆勒、福田康明斯利润同比下降影响投资收益同比减少2.1亿元。

记者注意到,福田汽车2018年年报显示,公司实现营收410.54亿元,同比下滑20.61%;净利润亏损35.75亿元,去年同期为盈利1.12亿元;扣非后净利润为亏损41.84亿元。其中,公司子公司宝沃汽车亏损25.45亿元。目前,公司已完成转让宝沃汽车67%股权,且将后续发展重点回归至商用车。

对此,有资深业内人士接受记者采访时表示,此前福田为实现商乘并举,累计为宝沃投入大量资金。由于后期营销不当,主要加之行业整体遇冷,导致乘用车战略失守。随着宝沃67%股权转手,同时剩余33%不再合并如报表,公司未来业绩将会显著改善。

值得一提的是,就上交所发出问询函的前一天,福田汽车发布了2019年4月份的汽车产销数据。数据显示,2019年4月份,福田汽车销售各类汽车(含商用车和乘用车)51765辆,同比增长0.67%;前四个月,福田汽车累计销售各类汽车18.29万辆,同比增长8.41%;累计生产各类汽车19.66万辆,同比增长14.52%。

桌桌乐李逵劈鱼版本此外,据福田汽车2018年年报显示,公司当期销售费用上涨较多,对此,上交所问询函要求公司披露在营业收入和销量同比下滑的情况下,销售费用同比增长的具体原因;说明在乘用车销量下滑、转让宝沃汽车67%股权、且将商用车业务作为后续发展重点的情况下,增加广告宣传费用和运输装卸费、售后服务非的商业逻辑及合理性。

桌桌乐李逵劈鱼版本数据显示,2018年宝沃品牌广告费为6.78亿元,同比增加3.68亿元,福田指出,广告费用的增加是因为2018年整体乘用车市场出现下滑,由于宝沃汽车尚未形成品牌优势,所以为了提升销量和知名度,增加了广告投放。

桌桌乐李逵劈鱼版本事实上,近年来,为实现战略转型和管理优化,公司成员进行了一定调整,短时间内造成了企业营销费用和管理成本偏高。可以看到,从2019年一季度起,福田汽车降本增效改革加速,健康的营销运作模式以及车辆溢价能力均已显著提高。

桌桌乐李逵劈鱼版本据不久前发布的第一季度报显示,福田第一季度营业收入达到141.44亿元,同比增长50.27%,归属上市公司股东的净利润为0.8亿元,实现了扭亏为盈,扣非净利润虽然还是呈现出亏损状态,但与去同期相比亏损额减少了4500万元左右。

桌桌乐李逵劈鱼版本针对公司商用车销量跌幅高于行业整体水平的情况,上交所要求公司披露商用车销量跌幅高于行业整体水平的具体原因,说明公司后续重点发展的商用车细分车型及主要考虑。

据记者了解,福田汽车原以轻卡销售为主。随着行业竞争加剧,为抢占市场先机,公司每年约投入50亿元,开发欧曼、欧辉、欧马可、环保重机、发动机等中高端新型产品。然而,尽管巨额研发费用制约了企业短期利润,但目前企业全系产品在氢能源、智能化、电动化、国六B等方面已由投入期成功过渡至产出期,未来扣非净利有望逐步增厚。

桌桌乐李逵劈鱼版本上交所还关注到,公司经营性现金流连续两年大额净流出,问询函要求公司披露公司自2015年以来的主要投资项目和资金投入情况,开展相关项目的具体原因与商业逻辑;说明相关项目取得的主要成效以及对公司经营业绩的具体影响。

谈及未来盈利性,福田指出,通过“三年行动计划”确立了未来发展的战略方向,未来将聚焦商用车,坚持商用车第一品牌不动摇,商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商。并突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等主营业务发展,提高盈利能力,实现有价值有质量地增长。

桌桌乐李逵劈鱼版本福田在回复函中表示,为保障业绩改善的措施主要是提升产品竞争力,提升产品质量,营销模式由“传统制造型”向“制造服务型”转型升级,建立客户全生命周期的营销服务体系,通过后市场业态为客户提供一站式解决方案,提升企业竞争力,创造新的利润增长点。新能源方面,未来福田将推进智蓝全新物流车开发,开拓中高端市场。此外,在成本控制上,也将实行更为高效的管理。

资料显示,伴随着国家“一带一路”战略布局加深,福田汽车曾拟将出口投资重点布局在人口众多的印度市场。但随着中印关系转冷,部分前期资源投入影响了企业利润。福田方面印度项目已撤资,并转投外交关系相对稳定其他国家和领域,随着布局建设加快,或将成为企业新增赢利点。

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